И снова о ж/д переездах
Похоже, после нашей публикации о железнодорожных переездах, которая зашла всем водителям (ну, потому что всех достал уже этот непорядок на дороге!), никто из тех, от кого зависит эта ситуация даже не почесался. А все потому, что КТЖ в Казахстане — это отдельное государство в государстве, которое клало болт не только на наше мнение, но и на мнение местного госоргана типа ПТиАД.
Но нас же тоже не заткнуть тупо игнором, правильно! И мы решили продолжить эту тему.
И очень хорошо, что даже в таких организациях как КТЖ, работают простые люди, которых тоже беспокоит такая ситуация. Именно они и объяснили мне схему, по которой в КТЖ отмываются круглые суммы на обслуживание железнодорожных переездов.
Дело оказалось в том, что ремонтом заняты такие мелкие обслуживающие организации, которых всегда много при больших организациях типа КТЖ, и по всей видимости, очень круто аффилированных с отдельными руководителями того же КТЖ.
Так вот: эти организации НИКОГДА не закупают асфальт у местных производителей асфальта, а таких заводов у нас, как вы знаете, несколько. Более того, сами производители как-то говорили мне, что к ним обращались из КТЖ с предложениями составить фиктивный договор закупа, конечно же, с хорошим «отчехлением», поскольку сам асфальт им был неинтересен.
Ну, тогда возникает вопрос, чем же ремонтируют дорожное покрытие переездов эти горе-ремонтники? Оказывается, такой «асфальт» железнодорожники готовят сами из камней и палок, то есть, из подручных материалов — какой-то смеси песка, гравия, отработанного тепловозного масла и прочего нехаляльного барахла, которого на железной дороге всегда навалом.
Я прошу транспортную прокуратуру обратить внимание на этот вопрос и совместно с другими контролирующими организациями отобрать образцы материала и сделать анализ асфальта, которым ремонтируют переезды и исследовать их на предмет соответствия техническим нормам. Ну, раз мнение наших госчиновников в этом вопросе КТЖ вертел на нефритовой шпале.
И подписывайтесь на наш канал @abayonline18, чтобы не пропустить важное!
Serge Lee Khan
About The Author
